75路、76路、78路与原有的77路和79路，共同构建两横三纵快速公交网络，覆盖城区主要客流走廊
随着长春市公交服务质量提升三年攻坚行动的深入推进，沿南部、西部和亚泰大街快速路运营的75路、76路和78路快速公交于12月30日正式开通，与原有的77路和79路，在轨道交通未覆盖的区域初步形成了快速公交成环成网的网络结构，为市民的出行带来了极大的便利。同时，长春公交集团全面更换300台纯电动公交车，今后市民乘坐77路快速公交等11条主要公交线路，将会享受更贴心服务。
12月30日9时许，长春晚报全媒体记者来到净月潭国家级风景名胜区正门，这里是78路快速公交的起点站。站台上崭新的站牌格外醒目，上面清晰地标注着78路的线路走向、首末车时间以及票价信息。随着崭新的纯电动公交车缓缓驶入站台，78路快速公交正式开通。
上车后，记者看出车厢内宽敞明亮，座椅舒适。车辆行驶过程中，由于全程有公交专用道保障，车速明显快于普通公交。特别是7:00-9:00和16:00-19:00高峰时段，公交专用道实施分时管控，确保了快速公交的优先通行权。
“以前从净月高新区到高新区，要换乘好几次公交，现在有了78路，直接就能到城南大路，太方便了！”经常往返于净月高新区和市区的市民李女士和记者说。她表示，78路的开通不仅节省了时间，还提高了出行效率。
除了方便市民出行，78路快速公交的开通还具备极其重大的战略意义。作为城市南部首条贯穿东西方向的长运距线路解决了长春高新区和净月高新区之间的公交连接问题，同时为净月高新区增加了一条进入市区的快速出行通道。78路由净月潭公园正门始发，途经净月大街、博学路、南环城路、超凡大街，终到城南大路，全程25公里，配车35台，首末车发车时间为5:30和21:40，车隔5-10分钟。 此外，78路还可与77路、轨道交通1、3、4、6号线实现无缝衔接，加强完善了长春市的公共交通网络。
同日，运营线路覆盖西部快速路和亚泰大街快速路的75路、76路快速公交也同步开通，在轨道交通未覆盖的区域初步形成了快速公交成环成网的网络结构。
据了解，此次开通的3条快速公交线路全程均有公交专用道保障，首末车发车时间为5:30和21:45，与轨道交通基本保持一致，与轨道交通站点可实现50米衔接，为市民公交快速出行提供了坚实保障。
其中，西部快速公交75路，线路由中铁博览城始发，途经前进大街、延安大街，终到朝阳区第二中医院，可与轨道交通3、6号线，车隔时间6-15分钟。线所学校以及50余个企业和事业单位，可满足中铁博览城、南部新城至红旗街等区域的公交出行需求，并为东北亚国际博览中心提供有力的公交保障。
亚泰大街快速公交76路，线路由南四环始发，途经亚泰大街，终到123中学，可与轨道交通2、3、4、8号线，车隔时间5-10分钟。线余个企业和事业单位，可满足城市中部南北方向公交快速出行需求。
长春公交集团总调度长王琪表示，在本次的项目规划调整中，75路、76路、78路与原有的77路和79路，共同构建了两横三纵的快速公交网络，覆盖了城区的主要客流走廊，这三条线路均是依托公交专用道，加快了车辆的工作速度，缩短了乘客的通行时间。
据王琪介绍，三条快速公交开通后，75路票价为2元，而考虑到76路通车后不影响原有88路等主要线路运行线路为郊线，因此这两条公交线路票价采取阶梯递增模式，设置了2到3元的区间。比如，76路从起点北向南行驶，以光复路为变价点，过光复路之后再往南，票价就会变成3元；从南四环起点由南向北行驶，以铁北二路为变价点。
同时，长春公交集团停运了202路、246路和105路等三条传统的公交线路是为了配合快速公交线路是为减少线路的复线承担原线路的运输功能。
长春公交集团于上周全面更换了300台纯电动公交车，对77路、185路等11条的主要公交线路进行了车辆更换，将原有的燃气车辆更换成了新能源电动车，全方位提升市民的乘车体验。
记者亲自体验刚刚更换新车的77路快速公交。与旧车相比，新车不仅外观更加时尚大气，内部设施也更完善。车厢过道更加宽敞，窗户更大内部更加明亮，座椅舒适柔软，车上空调暖风更足。新车只有一步踏板，车门更加宽敞，方便老年人和残疾人上下车。
除了提升乘客的出行体验外，新车的更换还带来了更大的载客量。王琪介绍说，这次更换的新车为十几米的纯电动公交车，单车的载客量比旧车扩容了15人以上。这一改变将有效缓解77路高峰时段乘车比较拥挤的状况，提升市民的出行效率。
在实地踏查和体验过程中，市民都表示对长春公交服务的升级表示满意和期待。“现在长春的公交越来越方便了，不仅线路多、车况好，还有很多人性化设施。”市民张女士和记者说，自己常常乘坐公交出行，对长春公交的变化感受颇深，期待未来能有更多的公交线路和更优质的公交服务。
“新开通的快速公交线路和更换的新车都非常好，希望长春公交能继续保持这种良好的发展势头。”市民李先生表示。公交作为城市公共交通的重要组成部分，对于缓解城市交通拥堵、提升市民出行效率具备极其重大意义。他期待长春公交能继续优化线网布局、提升服务质量，为市民提供更便捷、舒适的出行体验。
对于市民的期待和建议，王琪表示，今年以来长春公交集团对26条市内主要线路进行了线网优化升级调整，旨在实现三网融合和填补公交空白。未来长春公交集团将继续以满足市民多元化出行需求为导向，以智能调度为支撑，不断优化线网规划、升级车辆设备，为市民提供更加安全舒适、智能绿色的出行服务。随着明年轨道交通5号线号线延长线的开通，长春公交集团还将继续规划调整公交线路，促进公交与地铁的衔接换乘，进一步方便市民出行。
长春市交通运输管理局有关负责人表示，2025年是公交服务质量提升三年攻坚行动的收官之年。未来将继续优化公交线网布局、完善三网融合设施、持续抓好服务质量提升工作，为市民公交出行做好服务保障。相信在不久的将来，长春市的公共交通将变得更方便快捷、高效和舒适。
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